Fuhrpark & Fahrtenbuch

Der durchgängige Logistik-, Versand- und Fuhrparkprozess in der betrieblichen Praxis

Die pünktliche und unbeschädigte Zustellung von Waren beim Kunden sowie der sichere und rechtlich einwandfreie Betrieb der Firmenfahrzeuge bilden das logistische Rückgrat jedes Handels- und Fertigungsunternehmens.

1. Warenausgang & Versandbereitstellung (Dispatch Staging)

Sobald das Lager (inventory) die Kommissionierung für einen Verkaufsauftrag (sales) abschließt, übernimmt das Logistikmodul:

• Packstückbildung: Die gepickten Artikel werden in Versandkartons oder auf Europaletten konsolidiert. Das System ermittelt Brutto-, Netto- und Volumengewicht.
• NVE / SSCC-Etikettierung: Jedes Packstück erhält eine weltweit eindeutige Nummer der Versandeinheit (NVE / Serial Shipping Container Code - SSCC) als GS1-128-Barcode.
• Frachtführer-Auswahl & Ratenvergleich: Anhand von Gewicht, Destination (Inland, EU, Drittland) und gewünschter Laufzeit (Standard vs. Express) vergleicht das System hinterlegte Tarife oder ruft Live-Raten über Speditions-APIs ab (DHL, UPS, DPD, Dachser, DB Schenker, Kühne+Nagel).
• Labeldruck: Über die integrierte Druckserver-Bridge (printbridge) wird das offizielle Versandetikett mit Routing-Barcode auf dem Thermotransferdrucker am Packtisch ausgegeben.

2. Ladelisten & Speditionsübergabe (Manifest & Handover)

• Bei Paletten- und Speditionssendungen fasst das System Packstücke zu einer Ladeliste / einem Frachtbrief (CMR-Frachtbrief) zusammen (cap:logistics.shipment.generate_manifest).
• Bei Abholung durch den Speditionsfahrer quittiert dieser die Anzahl der übernommenen Packstücke auf dem Handheld oder Lieferschein.
• Warenausgangs-Gateway: Der Gateway setzt den Sendungsstatus auf Im Transit (in_transit) und übermittelt die Sendungsverfolgungsnummer (Tracking-ID) per E-Mail an den Kunden.

3. Eigener Fuhrpark & Tourenplanung (Fleet & Routing)

Verfügt das Unternehmen über eigene Liefer- oder Montagefahrzeuge:

• Fahrzeugstamm (fleet): Verwaltung von PKWs, Transportern, LKWs und Anhängern mit Kennzeichen, Nutzlast, Ladevolumen und Wartungsintervallen.
• Tourenoptimierung: Aufträge eines Liefergebiets werden wege- und zeitoptimiert zu einer Ausliefertour zusammengefasst. Das System berücksichtigt Zeitfenster, LKW-Mautstrecken und Lenk- und Ruhezeiten.
• Rollende Fahrzeuglager: Kundendienstfahrzeuge führen einen eigenen mobilen Ersatzteilbestand, der vor Abfahrt aufgefüllt wird.

4. Halterhaftung & Führerscheinkontrolle (§ 21 StVG)

Als Fahrzeughalter haftet die Geschäftsführung strafrechtlich, wenn Mitarbeitern ohne gültige Fahrerlaubnis ein Firmenwagen überlassen wird:

• Regelmäßige Pflichtprüfung: Das System erzwingt alle 6 Monate (oder anlassbezogen) die Führerscheinprüfung aller Dienstwagenberechtigten (cap:fleet.vehicle.verify_license).
• Audit-Nachweis: Die Prüfung erfolgt per Sichtprüfung mit Scan oder über manipulationssichere RFID-Führersiegelsysteme. Das Prüfergebnis wird unveränderbar im Audit-Trail protokolliert.

5. Digitales Fahrtenbuch & Finanzamtskonformität

• Zur Versteuerung des geldwerten Vorteils (Alternative zur 1%-Regelung) führt das Modul ein digitales, finanzamtskonformes Fahrtenbuch.
• Fahrten werden mit Startort, Zielort, Kilometerstand, Fahrtzweck (Dienstfahrt, Arbeitsweg, Privatfahrt) und besuchtem Kunden erfasst.
• Nachträgliche Manipulationen an Zeitstempeln oder Routendaten sind softwareseitig ausgeschlossen.

6. UVV-Sicherheitsprüfung nach DGUV Vorschrift 70

• Gewerblich genutzte Fahrzeuge unterliegen der jährlichen Prüfung auf Betriebssicherheit nach DGUV Vorschrift 70 (UVV Fahrzeuge):
  • Überprüfung von Bremsen, Reifen, Gurten, Ladungssicherungsmitteln (Spanngurte, Antirutschmatten), Warnwesten und Verbandkasten.
• Das System terminiert die UVV-Prüfung und sperrt das Fahrzeug bei Fristüberziehung für Neuvergaben im Kalender (cap:fleet.vehicle.schedule_uvv).

KI-Consultant Blueprint: Customizing & No-Code Architektur

Anleitung für Solution Architects zur Einrichtung von Logistik- und Fuhrparkprozessen.

1. Kundenanforderungsanalyse

• Welche Frachtführer und Speditionen müssen angebunden werden?
• Sollen Versandkosten dem Kunden nach Staffel oder mit Festpauschalen in Rechnung gestellt werden?
• Gibt es Gefahrguttransporte (ADR-Auflagen mit Tunnelbeschränkungen)?

2. No-Code Zusatzfelder (Custom Fields)

Im No-Code Studio (/semantic/customizing):

• Auf LogisticsShipment:
  • customs_declaration_mrn (Text): Movement Reference Number bei Ausfuhr in Drittländer (ATLAS).
  • liftgate_required (Checkbox): Hebebühnenzustellung erforderlich.
• Auf FleetVehicle:
  • fuel_card_number (Text): Flottentankkartennummer für Tankbelegabgleich.
  • toll_onboard_unit_id (Text): OBU-Gerätenummer für automatische LKW-Maut.

3. No-Code Workflow Canvas DAGs

Blueprint A: Automatisches Tracking & Proaktiver Lieferverzugs-Alert

• Trigger-Node: Webhook des Paketdienstes (z.B. DHL Event shipment.delayed).
• Condition-Node: event.delay_days >= 2.
• Action-Node: Sende automatische SMS/E-Mail an Kunden: "Ihre Sendung verzögert sich um 2 Tage; Tracking-Link hier."

Blueprint B: Automatische Sperre bei überfälliger Führerscheinkontrolle

• Trigger-Node: Täglicher Scan der Führerscheingültigkeit.
• Condition-Node: driver.last_license_check_date < current_date - 180_days.
• Action-Node: Sperre Fahrzeugzuweisung für diesen Fahrer und sende Eskalations-Mail an Fuhrparkleiter.